Parça No .: DSH01
Çifte Çelik Kilitleme Hastası
Parça no. | Açıklama |
DSH01 | Baş kelepçe boyutu: 41mm × 30mm, kuyruk kelepçe boyutu: 22mm × 17mm, uzunluk: 136mm |
Termik santral kaza durum
1. Kaza profili
25 Şubat 2016 tarihinde, datang'daki bir termik santral, hayır girişinde sıcak hava tünelinde sıcak rüzgarda yanma kazası meydana geldi. Bakım işlemi sırasında 1 kazan C kömür değirmeni, üç kişiyi öldüren büyük bir üretim güvenliği kazasına neden oldu.
Datang, bir termik santral ekipmanı no. 1 kazan C kömür değirmeni iç bakım programı, onaylandıktan sonra.
C kömür değirmeni bakım çalışma grubu zhang xx'in çalışma lideri ve nokta denetçisi denetim için C kömür değirmenine girdi ve C kömür değirmeni merkezleme braketinin kaynak için açıldığını buldu. Sıcak primer hava kanalındaki kaynak eklemi kaynağını ve önceki operasyonda bulunan sıcak primer klima bölme milinin sızdırmazlık kapağının kök salmastra kökünün kaynağını ele almaya karar verdiler.
Toz sınıfına atanan bakım işi görevinden sorumlu olan C kömür değirmeni bakım çalışma sahası olarak, bir rüzgar yolu onarımı kaynak işleminde sıcak olan C kömür değirmeni girişine katılmak üzere tanrım.
Öğleden sonra, Li xx, C kömür değirmeninin girişindeki sıcak hava kanalının onarım kaynağında görev aldı.
Öğleden sonra, li bir sınıf toplantısı yaptı ve öğleden sonra işi düzenledi: toz üretim ekibinin teknisyeni, elektrik üretim yönetimi bölümünün operatörüyle temasa geçti ve C kömürü değirmeninin giriş ısı klima bölmesinde hata ayıklamak için li ayarladı. Toz üretim ekibinin tamircisi, ısı primer hava kanalının üstündeki atık yalıtım pamuğunu temizledi ve ısı primer hava damperinin hata ayıklamasıyla işbirliği yaptı. Toz sınıfının tamircisi Wang xx, sınırlı alan operasyonunun koruyucusu. Li, ana primer hava kanalındaki kaynak pozisyonunu kontrol eder ve kabul eder.
Li, C kömür değirmeni bakım sahasına geldi, şu anda, 6.9 metre platform inşaat iskelesi kuruldu, li mou, wang mou, tan kömürü, sıcak hava kanalı izlemesinin dışında, kömür değirmeni sıcak hava kanalına girdi; .
Li, sıcak primer hava tahrikli fiş kapısı ile 6.9m platformunun yerel kontrol kabininde bir tornavida ile kontrol kabininin kabin kapısını açtı, kontrol kabinindeki "uzak kontrol / yakın kontrol" anahtarını "yakın kontrol" konumuna getirdi "konumlandırın ve solenoid valfı çalıştırma düğmesine basın. İlk basıştan sonra cevap gelmedi ve ikinci basıştan sonra cevap gelmedi.
6.9 metrelik platformun içinde yükselen platformdaki korkuluk sıcak hava kanalına bağlandı, ayar bölmesinin hareket ettiğini sordu? Tamirci, ayar saptırma halkasını krankla ayağıyla fırlattı ve hareket etmediğini göstermek için elini salladı.
Li ayrıca C kömür değirmeni girişinde "insan işi için işlem yapılmadı" uyarısı bulunan hava kaynağı manuel vanasını da açtı. Bu sırada, ilk hava akışının kapısı açılır ve 309 ° C'deki sıcak hava, 6kPa'lık bir basınçla C kömür değirmeni girişinin ilk hava geçişine enjekte edilir. C kömür değirmeni girişinin braketinin dibine katılmıştır.
Kurtarma işçileri hayır. Primer hava kanalını ısıtmak için 1 kazan C kömür değirmeni girişi, kurtarma görevlileri. Ancak herkesin ölü olduğu doğrulandı.
Kazanın doğrudan nedeni
Bakım sürecinde, müfettiş, operasyonun ciddi şekilde ihlal edildiğini gösterir. İlgili şartlar altında ekipman bulunmuyorsa, hava solenoid valf tapası kapısını açmak için cihaz adının tanımlanmasını kontrol edin ve manuel olarak "orijinal çalışmayan sıcak bir atmosferde sıcak atmosfer girişi" sıcak hava solenoid valf tapası kapağını açın. C hareketli kapı açık, sıcaklık 309 ℃, basınç 6 kpa kömür değirmeni giriş havası enjeksiyonu C bir kanal içinde ısı, kazalara yol açar.
Günümüzün gelişmiş endüstrisinde, insan eli yerine çok fazla mekanizasyon olmasına rağmen, bazı önemli bağlantılar makine yapamamaktadır. İş güvenliğini sürdürmeye devam edebilir, düzenli iş akışının kurulması esastır. Çalışmak için birinci sınıf iş akışı, güvenlik tehlikelerini azaltmak, iş kalitesini sağlamak.